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Audi Q4 e-tron (2021): DAS Premium-Elektroauto für alle? - Vorfahrt (Review) | auto motor und sport 

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Audi präsentiert mit den Modellen des Q4 e-tron erstmals vollelektrische Autos, die in bezahlbarere Regionen vorstoßen. Ob der Startschuss gelingt, erfährt Redakteur Thomas Grau bei der ersten Ausfahrt rund um Lübeck. Er bewegt dabei den Audi Q4 e-tron 40 in der Sportback-Variante mit S-Line-Paket. Kapitel für Kapitel wird deutlich, was das elektrische Kompakt-SUV drauf hat und was nicht. Cockpit, Rückbank und Kofferraum sind genauso Thema wie das Fahren, der Verbrauch und das Aufladen.

Kapitel:
00:27 - Kapitel 1 - DER AUSSENCHECK
01:43 - Kapitel 2 - PASSAGIERE \u0026 GEPÄCK
04:33 - Kapitel 3 - DAS COCKPIT
06:09 - Kapitel 4 - DAS FAHREN
09:28 - Kapitel 5 - VERBRAUCH \u0026 REICHWEITE
11:13 - Kapitel 6 - DAS LADEN
12:54 - Kapitel 7 - DAS FAZIT

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31 Mai 2021

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Zusatz-Infos: • Mit „bezahlbar“ meinen wir Audi-typische Preise bzw. Preise, die zwischen den Verbrenner-Modellen von Q3 und Q5 liegen und deutlich unter den Preisen der großen e-tron-Modelle Audi e-tron und Audi e-tron GT liegen. (Nochmal der Hinweis, dass vom Basispreis die Umwelt-Boni abzuziehen sind.) Ansonsten entscheidet natürlich jeder für sich selbst, was er als bezahlbar erachtet. Wir haben es ja auch als Frage formuliert, daher das Fragezeichen ;-) • Die ordentlichen Tests, die wir mit dem Auto noch machen werden, werden natürlich nicht nur den Eco-Runden-Wert ergeben, sondern alle - von Eco über Pendler bis Sportfahrer, auch in der City. • Die Werte, über die wir sprechen, beziehen sich immer auf eine gemischte Fahrweise, wenn ihr nur Autobahn fahrt, dem Akku also viel Leistung entzieht, vielleicht noch Verbraucher wie die Klimaanlage eingeschaltet habt und mangels Bremsungen auf der Autobahn wenig rekuperieren könnt, steigt der Verbrauch stark und die Reichweite kann entsprechend schrumpfen. • Während unserer ersten Ausfahrt drehten wir probeweise mehrfach nahezu alle Verbraucher voll auf, um zu schauen, wie sich die Reichweitenangabe dadurch verändert - rund 100 Kilometer weniger Reichweite wurden angezeigt. Eingeschaltet hatten wir die Sitzheizungen vorne, die Front- und Seitenspiegel-Heizung, die Heizung allgemein, wir fuhren im Modus dynamic. • Beim kompakten Akku sind es bis zu 7,2 kW beim AC-Laden und bis zu 100 kW beim HPC-Laden (HPC = High Power Charging) mit Gleichstrom. Die große Batterie ermöglicht serienmäßig bis zu 11 kW mit AC und bis zu 125 kW beim HPC-Laden. • Die Anhängelast des Audi Q4 e-tron beträgt Anhängerkupplung bis zu 1,2 Tonnen Zuglast (quattro) und 75 Kilo Stützlast. • Das Mittelfach unter der Armlehne fasst 4,4 Liter. • In der Ablage der Mittelkonsole gibt es einen Clip, der ein Smartphone vertikal hält und induktiv lädt. • Das Headup-Display haben wir nicht gefilmt, da es das echte Bild nicht wiedergibt und es fies regnete. Daher zeigen wir euch die Animation, bei der ihr die Funktionsweise besser sehen könnt. Bei einer ordentlichen Testfahrt liefern wir euch die Bilder gerne nach. • Der Wendekreis beträgt mit 10,2 Meter weniger als der eines Audi A1. • Das Sportback-Modell ist bei allen Q4 e-tron jeweils 2.000 Euro teurer als die Steilheck-Version. • Das Auto ist rund 4,60 Meter lang und der Radstand liegt bei knapp 2,80 Meter. • Bei der Version mit einem Motor an der Hinter- und einem an der Vorderachse erfolgt bei beiden Aggregaten die Kühlung mit Wasser, die des vorderen Motors aber auch mit Öl.
Sebastian Kuhn
Sebastian Kuhn Vor 5 Stunden
@Steve S. Diese investigative Meisterleistung lieber Steve wird schon seit dem Audi e-tron 2018 von so Schlaubergern wie dir zitiert. Ganz toll gemacht. Das Internet dankt dir.
Steve S.
Steve S. Vor 3 Tage
@Abraxas Tulammo Das die Französin nicht ins Gelächter verfallen ist, ist ein Wunder. Ich hätte bei Erstkontakt abgefeiert. Vielen Dank für den Video-HInweis. Die Farbe in Verbindung mit der Namensgebung ist noch einmal ein Witz. Er heißt nicht nur KOt, es sieht beinahe auch farblich danach aus :-D
Abraxas Tulammo
Abraxas Tulammo Vor 3 Tage
@Steve S. Das ist "heisser Scheiss", aber das verstehen Boomer wohl nicht. 😂 Guck dir mal Malmedie mit dem Tarn-braunen etron GT an, der hat eine Französin gefragt und die fand den Super. 👍
Steve S.
Steve S. Vor 4 Tage
e-tron heißt auf französisch KOT/Scheiße (étron). Kein Scherz. Steht in PONS. Also ein Audi Q4 Kot. Er fährt Scheiße bekommt eine meta-Ebene
Maximilian Eberl
Maximilian Eberl Vor 18 Stunden
Das Auto ist nicht bloß Klasse, sondern Weltklasse und wirklich genial ! GROSSES ABER: ein E-Auto mit Kühlergrill (auch wenn er abgeklebt ist wie bei Audi oder Mercedes) ist wie eine E-Lok mit Kohlentender - total abseitig und vorvorgestrig. Ein Designer, der sowas verantwortet, gehört ersäuft !
martin oberngruber
Ladeleistung. 😂😂😂 Ich habe mich bei uns in Österreich umgesehen. Bisher nur Ladepunkte mit AC 2-11kW selten 22kW. Also tanken dauert 10 Stunden etwa. In 1h bei Standard 11kW in 1h etwa 40 km geladen. 😂😂😂 Leute, das ist Realität der Infrastruktur! Und sogar das ist NEU!
martin oberngruber
Ich finde SUV eklig
martin oberngruber
Bezahlbar? In Österreich gibt es eine "Angemessenheitsgrenze" von 40.000 EUR. Also als Firmeninhaber darf mein Auto maximal 40.000 Euro kosten, alles andere läuft unter privat.
Djentle Man
Djentle Man Vor 3 Tage
Die Einblendungen des Audi-Materials vom AR-Display finde ich nicht gut. Andere haben es auch geschafft, eigene Aufnahmen zu machen
SGateR
SGateR Vor 4 Tage
Naja, Audi ist "gehobenes Preis-Segment mit hochwertiger Anmutung" . Richtig Premium sieht da nochmal anders aus.
Steve S.
Steve S. Vor 4 Tage
e-tron heißt auf französisch KOT/Scheiße (étron). Kein Scherz. Steht in PONS. Also ein Audi Q4 Kot. Er fährt Scheiße bekommt eine meta-Ebene
Peter Paulus
Peter Paulus Vor 5 Tage
Was ist denn mit dem Display los? Das ist viel zu stark zum Fahrer geneigt, kann der Beifahrer beim Laden garnicht Netflix mutschauen. Wo ist die Ladeschale für Fahrer und Beifahrer Handy?
Black Betty
Black Betty Vor 5 Tage
Sorry, muss schlechte Laune verbreiten. Richtig wird gesagt, dass über einen realistischen Verbrauch keine Angaben gemacht werden können. Stimmt. WLTP ist nichts sagend. Ihr kündigt eine entsprechenden Test an. Aber auch mit den Eco-- Verbrauch kann ich nix anfangen. Wichtig ist der Verbrauch bei Kälte mit ordentlich Heizung und Autobahnfahrt mit 130. Bei einer Ladezeit von 40 bis 60 Minuten kann ich den Wagen kaum für eine entspannte Fahrt von Norddeutschland nach Tirol zum Skifahren gebrauchen. Den sind aber sicher 3 bis 4 Ladepausen für eine stressfreie Reise notwendig. Das heißt doch dann 3-4 Stunden Ladezeit. Das ist viel zu viel.
Roli W
Roli W Vor 5 Tage
AHK und Anhängelast? Gibt eine AHK für den Q4 und diese auch mit Anhängelast oder nur wie bei vielen E-Pkw nur mit Stützlast?
peacemountain07
peacemountain07 Vor 6 Tage
gibt das Audi eigentlich vor, dass der Quatsch mit den Lichtsignaturen angesprochen werden muss? In jedem Test, den man zum Q4 etron findet, wird dieser Blödsinn prominent als erstes angesprochen.
hd istmein
hd istmein Vor 6 Tage
Ein sehr optimistischer Tester
Daniel Brice
Daniel Brice Vor 6 Tage
Bis zu 125kw Lade Leistung ist aber nicht Vorsprung durch Technik - zumal in dem Test der Wagen schnell auf 80kw runterregelt …
Dirk D
Dirk D Vor 6 Tage
Basis 42.000 ist bezahlbar für alle? Ihr Autotester solltet vielleicht mal 3-4 Monate für euer Geld arbeiten...
AmvC
AmvC Vor 7 Tage
Oh Mist, jetzt habe ich mir gerade erst gestern den in allen Punkten deutlich besseren Ioniq 5 bestellt. Ärgerlich.
sal vete
sal vete Vor 6 Tage
..alles Geschmacksache. Ich finde den, und das ist nicht böse gemeint, Ioniq 5 so hässlich wie die Nacht finster ist. Funktion hin oder her. Ich werde auch mein Leben lang Apple kaufen weil ich Samsung und Co. einfach knochenhässlich finde. Deshalb werde ich mir den Q4 bestellen. Aber so ist das eben, leben und leben lassen. Du bist happy mit deinem Ioniq und ich fahre halt Audi.
Max R
Max R Vor 6 Tage
Ach Verdammt, mein Beileid.
Stefan Mallmann
Stefan Mallmann Vor 7 Tage
Emma
D T
D T Vor 7 Tage
So ein dermaßen schickes Auto! Wird direkt bestellt wenn es den endlich im konfigurator gibt
Der Peter
Der Peter Vor 7 Tage
Ehrlich gesagt ist das kein Audi. Weder Vorsprung durch Technik oder Eigenentwicklung wie man es sonst bei Audi kennt. Sonst könnte er auch 225kmh wie der Model 3. Einfach nur eine Schande für Audi das man den Teslas Platz macht. Hier verliert Audi sein Charakter.
Christine Hashtag#Hund
Tesla lässt zwar 225 km/h zu, aber wer möchte die Tesla-Klapperkiste so schnell fahren? Viel zu gefährlich!
Thomas Cornely
Thomas Cornely Vor 7 Tage
Schon wieder ein SUV...
Peter Müller
Peter Müller Vor 8 Tage
Die SUV Karren sind oberpeinlich
Peter Müller
Peter Müller Vor 6 Tage
@Jerry Denton SUV sind die neuen Penisverlängerungen.
Jerry Denton
Jerry Denton Vor 6 Tage
Peinlich sind sie nicht, nur zu teuer.
Christian Schröder
Endlich ein E-Auto für Fahr Anfänger. So ist es doch zu verstehen bei den Preisen 😁
Blaluba
Blaluba Vor 8 Tage
Die Flagge zeigt's an, bei den "Audianer*Innen"... Ihr könnt mich mal!
Uwe Roclawski
Uwe Roclawski Vor 9 Tage
Viel zu klein. Wir brauchen doch für 1 Person viel größere Stehzeuge!
Franz Heeb
Franz Heeb Vor 10 Tage
Irgendwie habe ich immer noch die Aussage der deutschen Hersteller in den Ohren: Wenn wir dann mal in die Elektromobilität einsteigen, dann aber richtig! Ich warte.
Buttertoast 07
Buttertoast 07 Vor 8 Tage
Dann warte, in 3 Jahren geht sowas nicht.
Schlumpf lila
Schlumpf lila Vor 10 Tage
Hurra, endlich wieder ein neuer SUV für die Großstadt. Die vielen leeren Parkplätze und Häuser warten schon gierig mit SUVs gefüllt zu werden. Dann auch noch sooo billig. Direkt Massen tauglich. Bei einem Duchschnitseinkommen im Osten Deutschlands von 12-1300 Euro netto kann ich mir ja da jedes Jahr einen neuen kaufen. Danke Audi. Natürlich zahle ich auch gern 20 Euro und mehr für öffentliches Laden für 100 km fahren. Ist ja für die Umwelt....die kann sich dann bei Amazon für mein Geld ne neue Erde bestellen, Prime...
研究
研究 Vor 10 Tage
"Die Wahrheit gibt es jetzt, Kapitel für Kapitel" Das Video: (keine Kapitel)
Micha
Micha Vor 10 Tage
Heilige scheiße 40 000 , und dazu erschwinglich sagen Frechheit .
Mateo Kovac
Mateo Kovac Vor 10 Tage
Leider nur ein E Scheißhaufen, aber immerhin sieht er ganz gut aus, wenn man sich die anderen Veganerschüsseln a la Tesla anschaut.
Bernd D.
Bernd D. Vor 10 Tage
Audi hat zur Zeit einfach ein geiles Design sowohl innen als auch außen. Der ID4 mit dem Magercockpit des ID3 kann da lange nicht mithalten.
Chris Knauer
Chris Knauer Vor 10 Tage
Keine Haubendämpfer..😲
Daniel Brice
Daniel Brice Vor 6 Tage
Und auch keinen frunk… das können Model Y und Mach E wesentlich besser
L. O.
L. O. Vor 10 Tage
wenn MEB dann den Eniaq... aber eher noch Hyundai, die haben Erfahrung
RL LR
RL LR Vor 10 Tage
Guter Reporter 👌😎
RL LR
RL LR Vor 10 Tage
Hätte man keinen Ausschnitt aus der Realität von der Fahrt für die A. Reality vorzuführen? Als dieses futuristische Kinobild...
hal smith
hal smith Vor 9 Tage
Zumal scheinbar die Navigation im Head-Up im Kreisverkehr 'noch' nicht funktioniert ;-).
Mr. Quattro
Mr. Quattro Vor 10 Tage
Haubenlifter kostet wohl noch Aufpreis. Erbärmlich, diese Plastiklandschaft für das teure Geld. Die Lenkräder gehen ja gar nicht mehr. Elektroautos werden sich nicht durchsetzen.
Mateo Kovac
Mateo Kovac Vor 10 Tage
Die Politik sorgt schon dafür, dass die sich durchsetzen. Gibt doch auch mittlerweile genug binaurale Biolehrer, die diese Veganerschüsseln kaufen.
Mems
Mems Vor 10 Tage
Niemals ist das Premium da ist der Eniqak mehr Premium . Habe das Video Grade bei Car Maniac gesehen der sagt seine kritische Meinung
1997taucher
1997taucher Vor 10 Tage
Entschuldigung, aber was für ein überflüssiges Auto. Mein 320d Mildhybrid hat 400 NM und eine Reichweite von 1.000 km. Was soll der Schwachsinn???
Marko D.
Marko D. Vor 10 Tage
Model Y > wie alle autos aus der Klasse einschließlich q4!
Mateo Kovac
Mateo Kovac Vor 10 Tage
Das Model Y ist derzeit wohl das hässlichste Auto auf dem Markt. Wobei, das Model X kommt nah hin. Da musst schon Sehstärke -9 auf beiden Augen haben, dass so ein Scheißhaufen überhaupt in die engere Wahl kommt.
Chris D
Chris D Vor 10 Tage
Sehr schick👍
Audi Boss
Audi Boss Vor 10 Tage
Sehr heiß 🔥🔥🔥
MRF from ZH
MRF from ZH Vor 10 Tage
Ich bitte bei Zeiten um Erfahrungsberichte, wieviel Alkohol notwendig ist, um sich diesen E-Klotz so schön zu saufen, dass man ihn kauft. Andererseits, bei so ner tollen Konfigurationsmöglichkeit für die Lichtsignatur werde ich vielleicht doch schwach...
Mateo Kovac
Mateo Kovac Vor 10 Tage
Im Gegensatz zur Konkurrenz sieht der hier sogar echt gut aus. Wenn du mal einen hässlichen E Klotz sehen willst, schau dich bei Tesla um. Kenne keinen anderen Hersteller mit einer konstant hässlicheren Modellpalette.
TiKnife86
TiKnife86 Vor 10 Tage
Der Skoda Enyag iV80 gefällt mir besser. Ich bleib aber bei meinem V6 Touareg, und dass noch Jahre. Die Reichweite und Ladezeit der Elektros ist einfach nur lächerlich. Wer hat den Stunden Zeit zum aufladen, wenn man z.B. in Urlaub fährt.
Ney
Ney Vor 10 Tage
Warum erinnert mich die Heckansicht bloß so dermaßen an einen Saab?
A Liebste Film Szenen
Lieber kein Q4 und warum machen die immer mehr Fehler !
Thomas Karg
Thomas Karg Vor 10 Tage
Ein elegantes E-Auto. Den Spoiler hätte Audi, im Sinne der Rundumsicht, anders lösen müssen. Was überhaupt nicht geht sind die Ladekabel unter dem Kofferraum. Kein Bock im Urlaub das ganze Paket zwischen die Koffer oder die auf die Rückbank zu packen. Abschlepphacken und Bordwerkzeug ist noch weiter unten. In dieser Preisklasse darf so etwas nicht passieren und sollte immer bemängelt werden.
martin oberngruber
Mit der extrem hohen Unterkante der Fenster haben SUV ohnehin eine sehr schlechte Rundumsicht.
Narrowfield
Narrowfield Vor 11 Tage
der 40er als Sportback, das würde mir schon passen.
stefanek56
stefanek56 Vor 11 Tage
HI. Also erst danke für das Video. Aber bei 0,27 Sek ,sagen sie die ganze Wahrheit kommt jetzt.!! Wenn es stimmt, dann warum haben sie nicht gesagt, beim Laden, wie viel Kilometer sind sie zu der Ladesäule gefahren. Nur wir haben Akku runtergefahren bis 25 %. Um die 25% zu erreichen bin ich ???? ......Km gefahren. Was denken sie ? War das so schwer,wie am Anfang gesagt wurde. Die ganze wahrheit jetzt. :) schönen grüss.
Jonas Aschauer
Jonas Aschauer Vor 11 Tage
Bezahlbar: 42k in der Brot ohne Butter version. Gut Bezahlbar nen ich jetzt etwas anderes. Abgesehen das ich an sich nicht so viel für ein Auto ausgeben möchte, gibt es da nen gewissen Konkurrenten aus Amerika, der zu dem Preis Vollausstatung, mehr PS, bessere Ladezeiten, besseres Ladenetzwerk und mehr Sicherheit bietet.
luca braglia
luca braglia Vor 11 Tage
11:04 ich bin nicht 100% sicher dass der Akku wird vorkonditioniert, kann jemanden das bestätigen ?
Bernd D.
Bernd D. Vor 10 Tage
Frag doch den Aufi Händler.
halter
halter Vor 11 Tage
Bezahlbare Region gröhl, weit über 40000€.
B Döbel
B Döbel Vor 10 Tage
Das ist ein Audi. Audi lebt von Premium wir BMW und Mercedes und für die Klasse ist das fast schon billig.
MaNa
MaNa Vor 11 Tage
Moin, guter Bericht. Aber Audi ist zu Teuer. Vergleichbare Wagen anderer Hersteller sind besser ausgestattet zum gleichen Preis oder ebenburtig kosten sie weniger. Das mit dem Akku und deren Verbrauchsangaben differenziert weiterhin sehr nach oben. ID.4 oder KIA sind nachwievor noch bei mir in der oberen Liste vorhanden.
kalel099
kalel099 Vor 11 Tage
So find ich den ganz nett, vor allem innen gegenüber den peinlichen ID3, ID4. Das Heck mit diesem komischen Spoiler find ich eher peinlich. Der Preis ist wie immer einfach nur exorbitant übertrieben, aber das haben fast alle E-Autos gemein...
Emily Langefeld
Emily Langefeld Vor 11 Tage
Interessant zu sehen das es selbst in der Preisklasse keinen Haubenlift mehr gibt, wo führt das alles noch hin…
Wolfgang 57
Wolfgang 57 Vor 4 Tage
Ich muss doch höchstens mal zum Wischwasser auffüllen vorne ran, sonst nie
Bernd D.
Bernd D. Vor 10 Tage
Haha ! Was willst Du den. da mit nem Lift? Das Teil wiegt nix und ist klein. So niedrig eingestellte Dämpfer gibt es gar nicht.
Erik S.꧂
Erik S.꧂ Vor 11 Tage
Finde ich überhaupt nicht wichtig gerade bei der kurzen leichten Alumotorhaube.
19RagnarökBefriareOchDöd88
Für alle die E Autos wollen und keine Problem haben, diesen Lügner+Betrüger Verein zu unterstützen.
Han Y0l0
Han Y0l0 Vor 11 Tage
Habe kürzlich einen Ioniq 5 bestellt. Der neben dem günstigeren Preis (volle Hütte) einige Vorteile gegenüber dem q4. Über 200 kW Ladeleistung, Anschlussmöglichkeit bis 3,6 kW extern, 1,6 Tonnen Anhängelast, bessere Beschleunigung und 8 Jahre Garantie inklusive. Meiner Meinung nach sind die deutschen Hersteller wenig innovativ und müssten dringend nachlegen.
Bernd D.
Bernd D. Vor 10 Tage
Der Ionic 5 ist zwar nicht direkt vergleichbar, weil der Audi eher SUV und der Ionic 5 eher PKW ist, aber das Aussendesign ist ganz nett. Innen aber leider absolut langweilig.
lanista78
lanista78 Vor 11 Tage
Bin ich der Einzige der diese coupeartigen SUVs abscheulich findet? Die Wagen sind blechgewordene Ineffizienz. Kofferraum, Innenraum alles ist kleiner als ein vergleichbarer Kompaktkombi zB. Verbrauch hoeher, Gewicht weit hoeher, Rundumsicht schei**e etc. Wenn man sich den Kofferraum anschaut (02:11), ist es klar, dass 535l Kofferraum in diesem Wagen ein Witz ist. Das ist vermutlich berechnet worden indem man jedes noch so kleine Loch dazuzaehlt, auf jeden Fall den Unterboden. Ich bin kein prinzipieller SUV Gegner, aber diese Wagen finde ich einfach uebel.
Abraxas Tulammo
Abraxas Tulammo Vor 11 Tage
11:04 Sind das durch OBD gesicherte Erkenntnisse, dass er den Akku vorkonditioniert? Bisher hat der MEB das noch nicht gemacht.
Abraxas Tulammo
Abraxas Tulammo Vor 3 Tage
@Kola Lafita Bloch hats wohl nicht geschafft auf Vox...
Kola Lafita
Kola Lafita Vor 10 Tage
Habe auch schon irgendwo gehört dass der das können soll, vielleicht neuere Software
Francito Merchhustler
Für mich ganz sicher nicht 😂
waveshaker team
waveshaker team Vor 11 Tage
Ab ca.50000€ Liste mit dem Design? Bezahlbar wohl auch weniger für Normalverdiener. Denke die eldendige SUV Aufspreißung, wird zu nächsten Krise in der Branche führen.
B Döbel
B Döbel Vor 10 Tage
@waveshaker team Könnte, wenn sie gewinnen, was noch nicht ausgemacht ist. Davon ab, das ist ja nicht nur Audi mit den SUV‘s. ID4, Tesla, Daimler, usw. Hyundai, Kia E-Autos sind auch nicht grade mickrig.
waveshaker team
waveshaker team Vor 10 Tage
@B Döbel ja aber denke es ist langfristig ein Fehler das alle auf suv umsatteln. Könnte z.b. mit grünen ab September auch etwas ins Auge gehen...
B Döbel
B Döbel Vor 10 Tage
SUV wird gekauft also wird das auch produziert. Ganz einfach!
Baggi Djunglebook
Baggi Djunglebook Vor 11 Tage
Ich halte von Audi gar nichts! Erst den größten Bockmist des letzten Jahrhunderts bauen und jetzt einen auf Saubermann machen. Bevor ich mir so eine Dreckkarre von einer Betrugsfirma kaufe gehe ich zu Fuß.
Baggi Djunglebook
Baggi Djunglebook Vor 11 Tage
25% Akku runtergerockt!? Jungs wer nicht unter 10% fährt vor dem ccs Laden hat es nicht kapiert.
Michael Genenger
Michael Genenger Vor 11 Tage
Super geräumiges Auto, aber das Design des Lenkrades gefällt mir nicht
Exil_Schwabe
Exil_Schwabe Vor 11 Tage
Ich finde das krass wie vor allem die „traditionellen“ Automagazine den Ottonormalfahrer (=Verbrenner) durch weglassen von Informationen hinters Licht führen! Bewusst oder nicht sei mal dahin gestellt. Wer fährt 400-500 km Landstraße oder Stadt? Niemand! Die „Use-Cases“ sind überschaubar (z.B. Lademöglichkeit nicht täglich verfügbar). Die meisten werden wohl Interesse an der Langstrecke haben (= Autobahn). Und da kommt selbst die schwächste Version nicht auf 400km - nur wenn man hinter LKWs herschleicht! Warum wird das nicht gesagt? Das machen andere DEbinsr deutlich besser und ist ehrlich gesagt ein Armutszeugnis für die Traditionellen...
Exil_Schwabe
Exil_Schwabe Vor 11 Tage
@Manu P a) im Schnitt 40km - die Bandbreite ist hoch (wenn der eine kaum/gar nicht fährt und der andere 80km dann kommen „im Durchschnitt“ auch 40km raus) b) auch wenn er 4-5 mal im Jahr länger fährt - kauft er sich für diese Fälle ein neues Auto? Muss er/sie/es das Auto dann jedes Mal mieten? Was ist, wenn man „spontan“ verreisen will/muss? Die Argumentation mit dem Durchschnitt ist ziemlicher Blödsinn. Schließlich heißen wir im Durchschnitt auch alle Thomas mit Vornamen oder Müller/Maier/Schneider mit Nachnamen...“Manu“ entspricht da definitiv nicht dem Durchschnitt (und scheint es ja trotzdem zu geben).
Manu P
Manu P Vor 11 Tage
Der „Ottonormalfahrer“ fährt im Schnitt 40 KM am Tag! 40!
Baggi Djunglebook
Baggi Djunglebook Vor 11 Tage
Wer AMS sieht weiß das doch! Lass Sie weiterhin unausgereift berichten, sonst haben wir doch gar nichts mehr zu lachen.
Danny Loessin
Danny Loessin Vor 11 Tage
Der Innenraum gefällt mir sehr gut kommt zwar an meinem nicht ran aber besser als diese Auf geklebten oder vorn drauf gesteckten Displays.
Bernd D.
Bernd D. Vor 7 Tage
@Danny Loessin na hoffentlich steigst Du nicht zu hoch 😏
Danny Loessin
Danny Loessin Vor 9 Tage
@Bernd D. Der Moment wenn ich in meinem Auto steig ist unbezahlbar. 😉
Bernd D.
Bernd D. Vor 10 Tage
Der Moment, wenn man merkt, dass keiner fragt „was fährst Du denn?“ … 😏
Klaus-Dieter Eisbrenner
Irgendwann sind die grossen Garagen, in die so ein Schiff passt und die eine Steckdose mit Solarzellenanbindung haben voll. Dann lässt der Hype von allein nach! Das Ding hat doch nicht mal in einer Parkbucht bei Kaufland Platz. Ist aber was für Blondinen und andere mit Komplexen. Aber nicht schneller als 100 sonst ist der Akku zu schnell leer!
Dresdner_Stinkstiefel
Ahja
mark5378
mark5378 Vor 11 Tage
Der Sportback gefällt mir bei dem Auto überhaupt nicht
Andre N.
Andre N. Vor 11 Tage
Hat man sich da am Heck ein bisschen am C4 Aircross orientiert? 👀
Buttertoast 07
Buttertoast 07 Vor 8 Tage
Oder einfach eigenständig designt?
Kris G
Kris G Vor 10 Tage
oder Toyota prius 2015?
mark5378
mark5378 Vor 11 Tage
Komisch das hier hauptsächlich negatives gepostet wird. Bei Nextmove gibt es hauptsächlich positive Wortmeldungen 🤷 Vielleicht eine andere Klientel?
Lena Little
Lena Little Vor 6 Tage
@Bernd D. Das mit der Bestellung mag ein persönliches Problem sein, da hast du recht. Aber ich kritisiere Audi ganz allgemein dafür, mit Ausstattungen zu werben, die sie derzeit gar nicht anbieten können. Das ist absolut unseriös, rein nur den Reviewern diese Ausstattungen zur Verfügung zu stellen, um besser da zu stehen. Es gibt nicht wenig Leute, die ihr Auto beim Händler mit den Worten "mach einfach volle Hütte, das passt schon" bestellen und sich nicht bis ins kleinste Detail informieren, das sind teilweise sehr erfolgreiche Geschäftsleute, also keine dummen Menschen. Wenn das Auto dann nicht alles hat, was in der Werbung oder im Review gezeigt wurde, ja dann ist es echt blöd gelaufen. So eine Vorgehensweise grenzt ja schon fast an unlauteren Wettbewerb oder gar arglistige Täuschung. Audi kostet um einiges mehr als VW und Skoda, ist in einigen Details auch besser, aber VW und Skoda können diese Ausstattungen seit Bestellstart anbieten, nur Audi kriegt das nicht hin. Da fragt man sich schon was da los ist. Zum Display sagt Audi "kommt irgendwann, voraussichtlich Jahresende, aber so genau wissen wir das noch nicht" - zur 360 Grad Kamera mit Bordsteinsicht sagt Audi rein gar nichts. Beides ist aber in Videos zu sehen. Hier siehst du, wie das Display aussieht, wenn man jetzt bestellt: www.motor-talk.de/bilder/q4-e-tron-infos-diskussionen-g85037083/c32d27ab-899e-4800-9ce6-1039beb0387a-i210187899.html www.motor-talk.de/bilder/q4-e-tron-infos-diskussionen-g85073267/screenshot-20210523-i210194094.html Geringere Auflösung, geringere Größe. Die Größe allein würde gar nicht stören, ob die Auflösung was ausmacht müsste man ausprobieren, stört vielleicht auch nicht, aber es wirkt halt komisch verloren in der Einfassung, die schon aufs große Display ausgelegt ist. Mit schönen Rahmenleisten würde es vielleicht gehen.
Bernd D.
Bernd D. Vor 7 Tage
@Lena Little Sauer? Aha. Scheint mir ein persönliches Problem zu sein. 🤷‍♂️🤦‍♂️
Lena Little
Lena Little Vor 8 Tage
Also ich hab Audi dafür kritisiert, den Reviewern Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen, die so nicht bestellbar sind, Nextmove hat meinen Kommentar gelöscht. Vielleicht liegt es daran, dass Nextmove keine kritischen Kommentare möchte? Carmaniac hat meinen Kommentar bisher nicht gelöscht. Wir sehen hier auf DEbins die großen Displays, wir sehen hier auf DEbins die 360 Grad Kamera, kann aber beides nicht bestellt werden. Ich will den Q4 e-tron in Auroraviolett haben und bin einfach sauer, dass ich ihn nicht so bestellen kann, wie ich ihn möchte.
Bernd D.
Bernd D. Vor 10 Tage
Vielleicht einfach andere Meinungen ? Ich habe zwar positiv kommentiert, aber es gibt nunmal für jeden individuell andere Argumente. Die „Klientel“ hat damit erstmal nix zu tun.
WaylonSmithers85
WaylonSmithers85 Vor 11 Tage
Ist doch klar. Hier treibt sich Stammtisch Ralle rum, der jeden Tag 1000km mit seinem Anhänger fährt und das ohne Pause und dabei 3L Diesel verbraucht. Ralle ist natürlich auch bestens informiert und weiß, dass so ein böses E Auto ganz schlecht für die Umwelt ist. Solche Fahrzeuge kann er sich natürlich nie leisten, weil er viel Geld in Reparaturen für seinen Verbrenner steckt und noch nie etwas von total cost of ownership gehört hat. Hier kommentieren halt einfach nur Leute viel dummes Zeug. Zum Glück werden Verbrenner bald aussterben und Stammtisch Ralle muss sich irgendwann nach alternativen umsehen. Achja... "ich warte auf Wasserstoff" fehlt natürlich noch
Mayfly 1952
Mayfly 1952 Vor 11 Tage
Der Q4 e-tron, ist im Innenraum mit Hartplastik überseht! Dies ist für diese Preisklasse nicht akzeptabel!
Christine Hashtag#Hund
“Überseht”? - “in dieser Preisklasse” erwarte ich eine bessere Orthographie!
Trc84fr
Trc84fr Vor 8 Tage
Haste beim Tesla auch… gehört zum neuem öko Innenraum, weniger leder…
Sefa Günaydın
Sefa Günaydın Vor 11 Tage
Interessant wäre zu wissen, was es kosten würde, wenn die Akkus ganz am Ende sind und neue Zellen eingebaut werden müssten. Wenn man sich sowas nach 5-6 Jahren als gebrauchten kauft, wird man sich auch mit diesem Thema befassen müssen. Wenn die Austauschzellen 20000€ kosten würden, wird sich ein Kauf als gebrauchter wohl nicht rentieren.
Abraxas Tulammo
Abraxas Tulammo Vor 11 Tage
Pro Modul ca. 1400 EUR. Der große hat 12 drin
Thomas Do
Thomas Do Vor 11 Tage
Man hat 8 Jahre Herstellergarantie auf die Batterien
Marco L
Marco L Vor 11 Tage
Geplante Obsoleszenz. So werden die Leute noch eher genötigt ein neues Auto zu kaufen. Schöne neue "grüne" Welt.
harry
harry Vor 11 Tage
Audi, motor und sport.
Rolando Herby
Rolando Herby Vor 11 Tage
Ein Auto mit diesem schlechten CW-Wert hat in der Elektromobilität nichts mehr verloren. Schaut euch das mal bei Tesla an. Zudem hätte Audi "Vorsprung" nur durch eine wesentlich höherer Batteriekapazität bei diesem Kauf Preiß. Das Auto schaut von vorne aus wie ein Verbrenner, kein Mut keine Innovation. Wenn man VW E-UP und ID-3 danebenstellt, sehen die von vorne sehr gleich aus.
Rolando Herby
Rolando Herby Vor 11 Tage
Möchte noch hinzufügen das die Menschen die zb. den den ID Montieren (iD 3 in zwickau) gute Arbeit leisten.es geht mir nur um die Entwicklung.
Wilhelm Koch
Wilhelm Koch Vor 11 Tage
Super Ladeleistung... nicht! Preis? Oh man. Wer den kauft. Na viel Spaß
Abraxas Tulammo
Abraxas Tulammo Vor 11 Tage
Ich glaube allmählich AMS macht das extra so um die eAutos schlecht dastehen zu lassen. Man könnte ja auch mal 10 oder 5 % ausprobieren, da man ja schließlich auch für die ganze Batterie bezahlt hat. Oder hat die Redaktion bei 20 % schon Angst liegenzubleiben? 😜
Kunst Geschichte
Kunst Geschichte Vor 11 Tage
Airodynamik, wo das den 🤔 - Aussenspiegel zu groß - keine versenkbaren Türgriffe - keine sinnvollen Felgen - Hoch wie ein Bus So und nun geht's weiter, zu Teuer und zu Billig von der Optik, gemeint Materialien. Aber das mit dem Display für das Navi ist Bombe 💪.
CNX Expat
CNX Expat Vor 11 Tage
Na ja, bei Audi kann man auf den Grundpreis nochmal locker 15.000 Euro für Annehmlichkeiten und notwendige Sicherheitsfeatures als Extras aufschlagen, da die Autos nahezu nackt in der Grundversion sind.
Pep Pep
Pep Pep Vor 7 Tage
@Buttertoast 07 Er hat recht! ich fahre noch den aktuellen Q3 Vollausstattung! Weißt du überhaupt was man allein für Matrix-Led, B&U Soundsystem, Navi, Felgen, Alcantara, S Line, Schiebedach zahlt? Basis plus Vollausstattung bist du locker über 15k..
Buttertoast 07
Buttertoast 07 Vor 8 Tage
15k 😂 hast du den Bezug zur Realität verloren?
K.-H. H.
K.-H. H. Vor 11 Tage
Warum spricht Herr Grau nicht über die Trommelbremsen an der Hinterachse und die billige Haltestange für die Fronthaube bei so einem teuren Auto?
Danny Loessin
Danny Loessin Vor 11 Tage
bin jetzt zwar kein E-Auto Experte aber Trommelbremsen reichen bei so einem E-Auto weil man eh mehr Rekuperiert und so viel langlebig sind als Scheibenbremsen. Hat also nix mit kosten gründen zu tun sondern eher mit Sparen ihres Geldbeutels weil wenn die Hintern Scheibenbremse vergammelt sind müssen sie getauscht werden und dann wirds teuer. Bei dem Motorhauben stange naja wie oft muss ich diese Öffnen? Zwei drei mal im jahr wegen Scheiben Wischwasser und da ist mir das Wurscht.
Ich Ich
Ich Ich Vor 11 Tage
Der erste Audi der von SsangYoung designed wurde?
Lou xD
Lou xD Vor 11 Tage
160 abgeriegelt..würg.
Bernd D.
Bernd D. Vor 2 Tage
@Lou xD Du bist ein Korinthenkacker, nicht wahr ? Nein, das wäre kein Kompromiss, denn das ist ja der derzeitige Stand. Und was passiert? Einzelne pochen auf ihr Recht schnell zu fahren. Schlag das Wort doch einfach nochmal nach bei Wiki. Ich bin übrigens absolut kein Grüner. Aber ich kann mich der Realität stellen. Und die ist nunmal, dass man auf deutschen Autobahnen nicht mehr länger als vielleicht 5 Minuten deutlich schneller als 130 fahren kann. Ein für mich tragbarer Kompromiß wäre vllt. noch 150. Fahr mal auf nem amerikanischen Highway mehrere Stunden. Da kommst Du viel entspannter an als bei uns nach 1 Stunde. Und ich bin viel auf Highways gefahren und auch schnell in Deutschland.
Lou xD
Lou xD Vor 2 Tage
@Bernd D. Ein Kompromiss ist es auch bei Freier Fahrt schnell fahren zu dürfen. Solange man sich an die Regeln hält.
Bernd D.
Bernd D. Vor 2 Tage
@Lou xD Ja stimmt. Aber etwas nicht zu dürfen muss nicht unbedingt bedeuten, dass man nicht in Freiheit lebt. In einer Gesellschaft kann kein Individuum all seine Wünsche durchsetzen. Das nennt man Kompromiss. Und das ist nunmal Teil eines jeden Lebens.
Lou xD
Lou xD Vor 3 Tage
@Bernd D. Etwas zu können heisst nicht es zu müssen. Das ist die Definition von Freiheit. Die möglichkeit dazu zu haben.
Bernd D.
Bernd D. Vor 10 Tage
😂😂😂 sagte er und fragte sich, wie oft er in der Regel schneller fahren kann. Ganz ehrlich: Schau mal auf Deine Durchschnittsgeschwindigkeit bei der nächsten Autobahnfahrt.
Lestat481
Lestat481 Vor 11 Tage
Much too expensive for what you get. This is definitely not a car for the masses. Tesla still seems to be the more attractive option.
Bernd D.
Bernd D. Vor 10 Tage
😂😂😂 And you mean to say that Tesla is a car for the masses, right? Then you mean the Model 3, which costs similar, but is more expensive, but ugly.
The Chimpathy
The Chimpathy Vor 11 Tage
Das Heck ist nicht mein Geschmack.
B Brummi
B Brummi Vor 11 Tage
Hier ist der Innenraum wenigstens besser als in den anderen VW Konzernbrüdern. Für mich allerdings nach wie vor unattraktiv.
Greg Forest
Greg Forest Vor 5 Tage
Finde den Enyaq viel Hochwertiger im Innenraum.
mark5378
mark5378 Vor 11 Tage
@MuDv4yNe also der normale ohne Sportback ist schon recht hübsch, aber auch nur mit S Line
MuDv4yNe
MuDv4yNe Vor 11 Tage
Ich finde der Innenraum ist das einzig positive an dem Auto. Ich finde den sehr gelungen. Im VW ID.3 bzw 4 ist er furchtbar
Frick Wilhelm
Frick Wilhelm Vor 11 Tage
Die kisten sind nur SCHEISSE und kommt keine 1200km weit .Und tanken 24 Stunden keine Zeit 5 Minuten zum TANKEN und weiter Benzin und Diesel über all. Diese scheise e Autos auf dem Sondermüll.
Frick Wilhelm
Frick Wilhelm Vor 11 Tage
@Wolfgang ja daran ist noch keiner gestorben am Benzin und Diesel. Aber an Elekroschrot sind Menschen gestorben und auch krank geworden. WEG MIT den HIRNLOSE Gutmenschen und ihre TÖTLICHEN Elektro Autos.
Wolfgang
Wolfgang Vor 11 Tage
@Frick Wilhelm Gel aber Benzin kommt eh aus der Zapfsäule und wächst auf Bäumen.
Frick Wilhelm
Frick Wilhelm Vor 11 Tage
Ja und habt ihr schon gesehen wie Menschen und Kinder sterben für die lizium Gewinnung und schufften und Leben. Ihr seit mit schuldig an TOT deren MENSCHEN. Und dazu kommt noch das Tesla im Naturschutzgebiet betriebe baut und 45 TAUSEND LITER WASSER AM TAG VERBRAUCHT. Ihr seit doch nicht normal. Das ist nicht die Zukunft. Und der Strom wächst auf den Bäumen. Wir normal Bürger sollen für euren Mist den Strom mitbezahlen. Ihr könnt mich mal und die Entsorgung der Batterien kostet NICHTS. DIE NEUE Batterie kosten 5 tausend bis 25 tausend Euro neu. Und wer soll euren sonder MÜHL entsorgen. Und löschen kannst gleich in DENN nächsten see schmeißen
Galahad
Galahad Vor 11 Tage
Lange nicht mehr so einen Stuss gelesen 😂
Wolfgang
Wolfgang Vor 11 Tage
Ja las sie raus die Emotionen, weil ja alle anderen über deinen Gemütszustand Bescheid wissen wollen.
Stefan Guddat
Stefan Guddat Vor 12 Tage
Ist das HUD scharf? Das im ID4 und Enyaq ist beides recht unscharf / flimmernd. Oder ist im Q4 die gleiche Einheit verbaut und das Ergebnis damit gleich?
Joiny07
Joiny07 Vor 8 Tage
Ich fand das schon ne Frechheit das HUD aus der Werbeanime einzublenden. Da schien man vom Real life wohl nicht so überzeugt gewesen zu sein und bevor man keine weiteren Autos von VW konzern mehr bekommt wirds so schöngezeichnet.
Stefan Guddat
Stefan Guddat Vor 10 Tage
@mark5378 Komme von einem A4, da ist das HUD Top. Beim ID4 und Enyaq ist das aber nicht ansatzweise so gut. Hoffe das ist beim Q4 wieder Audi-typsich Top.
mark5378
mark5378 Vor 11 Tage
Unscharf? Hab ich noch nie gehört
Swordfish EV VW ID3
Top 😊👌🍀
KOPF kino
KOPF kino Vor 12 Tage
Der Q4 sportback is TOP!
Jürgen Fischer
Jürgen Fischer Vor 12 Tage
Offenbar liegen solche Fahrzeuge immer noch im Trend, wo eher der Lifestyle im Vordergrund steht und weniger der praktische Nutztwert. Ich frage mich warum immer noch keine elektirfizierter Kombi angeboten wird. Viel Platz ist bei den Abmessungen nun wirklich keine Besonderheit. Für mich als jemand der in der Stadt wohnt schreckt einfach diese Breite ab, die bei diversen Parkplatzsuchen zu Extrarunden führen wird. Dass über 40k in die Bezahlbar-Kategorie fällt zeigt, dass Audi keine Autos für die breite Masse bieten will.
Ismalith
Ismalith Vor 11 Tage
Real kostet er sogar eher 51.000€, ohne jetzt groß was an Ausstattung mit zu nehmen. Waren das noch Zeiten als bezahlbar zwischen 20.000€ und 25.000€ bedeutet hat.
KinggimliderGamer
KinggimliderGamer Vor 11 Tage
Ein E-Kombi wäre auch mein Traum.
karl horst
karl horst Vor 12 Tage
die Koreaner reiben sich schon die Hände wenn man sich den Schrott um s teure Geld so ansieht
Maody66TV
Maody66TV Vor 12 Tage
2-teilige Scheibe mit "Spoiler" fand ich schon beim Mercedes C-Klasse Sportcoupé (CL 203) doof. Ist jetzt, 20 Jahre weiter, keinen Deut besser... Ansonsten ist der Stuhl klasse für ein E-Auto. Stelle mir allerdings die Frage, warum man nicht von unten anfängt mit der Elektrifizierung der Flotte sondern es unbedingt SUVs sein müssen. Aber das ist ja nicht rein auditypisch. Bei VW bekommt man aber immerhin einen ID.3 und bei anderen Marken einen 208, Corsa oder ZOE. Das wären dann u. U. wirklich die E-Autos für alle.
Matthias Rother
Matthias Rother Vor 8 Tage
@Marc Langentepe können gerne Du sagen. Bin aber Musiker und hatte nie wirklich VWL 😂. Interessiere mich aber sehr für Trends und Veränderungen.
Marc Langentepe
Marc Langentepe Vor 8 Tage
@Matthias Rother Da hat einer in VWL aufgepasst! Gratuliere und stimme Ihnen / Dir zu (bin selbst u.a. Volkswirt...)
Kola Lafita
Kola Lafita Vor 10 Tage
@MuDv4yNe es kommt 22/23 ein Passat als E Auto
Stefan K.
Stefan K. Vor 10 Tage
@Christian G. Nochmal: Bitte nicht SUV und echte Geländewagen in einen Topf werfen, SUV sind im Grunde Blender. Die tun nur so als wären sie geländetauglich, sehen nur so aus. Das aber kommt trotzdem weltweit an... Schau dir mal das an, wie da ein SUV nach dem nächsten aus Asien zu uns rollt, in Frankreich und der EU gebaut wird und wie sie Vans und inzwischen sogar im Kombisegment räubern. Ich mag's auch nicht, aber wat willste machen, wenn das so ein Trend geworden ist? Mehr dazu: www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/automarkt-ob-usa-china-oder-deutschland-immer-mehr-autofahrer-wollen-einen-suv/24044784.html?ticket=ST-7729307-XATc7taybbftf9ewM0S1-ap2 www.kfz-betrieb.vogel.de/mehr-als-jedes-dritte-gebaute-auto-war-ein-suv-a-1009270/
Christian G.
Christian G. Vor 10 Tage
@Stefan K. Also von weltweitem Trend weiß ich da nichts. Ich weiß dass SUV logischerweise in Ländern wie Russland oder Afrika oder Australien, wo die ja wirklich auch einen Sinn machen, wenn man die "Straßen" anschaut, klar mehr gekauft werden (da willst Du auch sicher nicht mit einem Audi Sportfahrwerk fahren wollen) aber dass es in den USA halt angefangen hat, als die als LKW dann steuerlich günstiger waren, und danach ist der Boom in Deutschland erst enstanden. Und das obwohl die Dinger bei uns in den seltensten Fällen Sinn machen (wobei ich gerade überlegen muss, da Merkel und ihre Vorgänger kaum noch Straßen und Brücken renoviert haben ggf. doch) - aber zumindest ich fahre eigentlich 99,x % auf geteerten Straßen - auch wenn die bei uns halt langsam so aussehen, wie ich sie noch nicht mal in Italien gesehen habe.
Felix Haake
Felix Haake Vor 12 Tage
Lasst doch mal dieses Märchen weg, von wegen „die deutschen Autohersteller holen auf“ wenn sie eigentlich gerade erst angefangen haben überhaupt etwas zu machen. Gegenüber wem holen sie denn auf? Lada, Toyota?
Torge Kirchhoff
@harry wenn man sich die Bilanzzahlen 01. Q. 2021 anschaut hat Tesla ohne Verkauf der CO2 Zertifikate und ohne Bitcoingewinne Verluste gemacht. Da beißt die Maus keinen Faden ab. 🤷🏻‍♂️
Torge Kirchhoff
Torge Kirchhoff Vor 5 Tage
@Pep Pep und kommt von Dir noch irgend etwas Sinnvolles zu dem Thema?
Torge Kirchhoff
Torge Kirchhoff Vor 7 Tage
@Silas231988 ja, aber wir reden hier von Autos mit guter Ausstattung um die T€ 30-35 und Model 3 fängt, ohne Long Range und sinnvolle Extras bei 39,9 und Y bei 58 an. Damit wird es schwer, die notwendige Masse an Autos zu verkaufen. Noch einmal, ich habe nichts gegen Tesla, ich halte das Unternehmen momentan nur für wahnsinnig überbewertet. Aber warten wir es ab 😉
Buttertoast 07
Buttertoast 07 Vor 7 Tage
@Pep Pep Nein, alle neuen Modelle (EQS, ID.3/4, Golf8) haben schon OTA Updates, VW und Mercedes wollen das jetzt ausweiten.
Philipp
Philipp Vor 7 Tage
@Pep Pep Noch so ein Stan: Was ist mit Renault?
KnightsEnd49 TV
KnightsEnd49 TV Vor 12 Tage
160 Km/H Höchstgeschwindigkeit . Sorry schon deswegen kauf ich den nicht !
Marcel
Marcel Vor 12 Tage
Wir haben ihn schon bestellt - Top 👍👌
Martin K.
Martin K. Vor 12 Tage
Bei der Motorpresse Stuttgart mögen die Gehälter überdimensional hoch sein. Was bezahlbar ist, darüber kann man doch diskutieren. Audi ist nun mal ein Premium Hersteller mit entsprechenden Preisen.
Martin K.
Martin K. Vor 6 Tage
@DerHalbeEuro die Regeln das über gute Leasing Konditionen. Wer kauft und bezahlt denn ein Auto noch komplett? Vor allem ist bei Audi der gewerbliche Anteil an Kunden sehr hoch.
DerHalbeEuro
DerHalbeEuro Vor 6 Tage
Premium muss aber nicht gleich überteuert heißen. Ein Unternehmen hat auch nichts von einem Premium-Image, wenn niemand seine Produkte abnimmt bzw. sich leisten kann. Von daher kann das Preisniveau schon ruhig weiter nach unten gehen.
itpassion
itpassion Vor 8 Tage
Kaufst du überhaupt regelmässig Neuwagen privat, so dass dich das Thema trifft?
Franz Heeb
Franz Heeb Vor 10 Tage
@Tobias Keep ist simple scheint für die deutschen Premium Marken ein Fremdwort zu sein.
Tobias
Tobias Vor 11 Tage
Jaaa, der Skoda ENYAQ ist da wohl die bessere Option. Die Preise bei den neuen Modellen werden immer absurder. Dazu kommt, dass jede "Kleinigkeit" Optional ist. Der 50e mit den heute "erwarteten" Dingen ausgestattet, kommt schnell auf +65'000€!!
Markus Bechtel
Markus Bechtel Vor 12 Tage
cw-Wert Audi A2 1999: 0,28 cw-Wert Audi Q4 e-tron 2021: 0,28 Vorsprung durch Technik???
Markus Bechtel
Markus Bechtel Vor 11 Tage
@Ismalith Der cW-Wert ist unabhängig von der Größe. Die Form bestimmt den cW-Wert. Betrachtet man den Audi A2 und den Audi Q4 e-tron (Sportback) von der Seite, dann sind die Formen sehr ähnlich.
Markus Bechtel
Markus Bechtel Vor 11 Tage
@Galahad Der cW-Wert ist unabhängig von der Größe. Die Form bestimmt den cW-Wert. Betrachtet man den Audi A2 und den Audi Q4 e-tron (Sportback) von der Seite, dann sind die Formen sehr ähnlich.
Ismalith
Ismalith Vor 11 Tage
@Markus Bechtel Der A2 ist als Kleinwagen Klassifiziert, bestenfalls ein Kompaktwagen mit gutem Innenraum und optimiert auf Sparsamkeit, der Q4 ist innen vollgestopft mit Mittelkonsole und Knopfburgen, dass man kaum noch platz hat, so wie innen und außen voll mit albernen Lifestyleplastik, dass an 2000er Gamingmäuse erinnert. Und das obwohl der A2 fast einen Meter kürzer und beinahe 20cm dünner ist. Da sind Welten dazwischen.
Galahad
Galahad Vor 11 Tage
@Markus Bechtel Der A2 ist ein Kleinwagen auf Polo Basis wtf😂
Wolfgang
Wolfgang Vor 11 Tage
@Ismalith Na, wo hast du den diese schlimmen Wörter gelernt, im Kindergarten?
Wom Som
Wom Som Vor 12 Tage
Sorry. Das ist aber alles recht unmotiviert vorgetragen. Ihr müsste unbedingt den Bloch Alex klonen. Bei ihm lohnt sich jedes Video. ;-)
Thomas Gerber
Thomas Gerber Vor 12 Tage
Sieht genauso aus wie die Verbrenner q Modelle, nur VW traut sich was mit der meb Plattform.
Nockel
Nockel Vor 12 Tage
"kapitel für kapitel" und dann ist das einer der videos , bei denen das Video nicht von youtube eingeteilt wurde :D
Nockel
Nockel Vor 12 Tage
@JerryAiR ist mir bekannt
JerryAiR
JerryAiR Vor 12 Tage
@Nockel Klar, aber die nimmt ja nicht DEbins vor, sondern der Videoersteller.
Nockel
Nockel Vor 12 Tage
@JerryAiR ich meine damit die ein Teilung, die die TRackleiste unterm Video in einzelne kapitel einteilt
JerryAiR
JerryAiR Vor 12 Tage
Wieso von DEbins?
M
M Vor 12 Tage
AUDI X4
Günther Heim
Günther Heim Vor 12 Tage
Auch bei diesem E-Auto ist die Ladekante wieder viel zu hoch :-(
Günther Heim
Günther Heim Vor 11 Tage
@Nockel bin nicht normal - Rollator und Rollstuhl einladen ;-) Altmodischer A6 avant hat eine Ladekantenhöhe von 63cm (ggü. 70cm Q4), das macht schon was aus, wenn man keine Kraft mehr hat
Christian Liesche
Christian Liesche Vor 11 Tage
@Nockel sorry, aber da ist sehr hoch, der Herr Redakteur hat die unterkante der Hosentaschen auf Höhe der Ladekante. Wenn ich da was rein Packen muss, muss ich es also grob geschätzt mindestens 75cm hoch heben, wahrscheinlich sogar noch etwas mehr. Da springt auch ein Hund nicht mehr immer allein rein, ... Das ist aber natürlich auch Konzeptbedingt durch die SUV Form und das Design. Die Kritik ist aber berechtigt, das geht auch flacher, wenn man will.
Nockel
Nockel Vor 12 Tage
zu hoch? auf mich macht sie eher den eindruck einer schleifenden schürze, denke das die schon angemessen tief ist für den normalverbraucher
James Blond
James Blond Vor 12 Tage
Fakt ist: Videos ohne Bloch erklärt guckt niemand.
Bernd D.
Bernd D. Vor 10 Tage
Hallo Herr Niemand !
Der Giesinger
Der Giesinger Vor 12 Tage
Fake 400 km Reichweite. Eher 250. Bei schnell laden leidet der Akku dramatisch. Alle 150 km 10 bis xxx.min Laden zb. In den Bergen,wo alle 10 km ne Ladesäule steht. ja genau. 😂🤣😂🤣.U DAS FÜR 70000 euro Basispreis. 2 ,3 Tonnen schwer. 😂🤣. Nach 8 Jahren Akku tot .Wiederverkaufswert dann 0,weil keiner eine ausgelutschten Akku mit ner Kap von 60% minus x haben möchte. 😂🤣😂🤣Was für ein Irrsin.
Der Giesinger
Der Giesinger Vor 11 Tage
Doch.Habe Chemie u.Physik 8 Jahre gelernt. Du auch? Welche Art von Accus hat der den. LITHIUM IONEN Richtig. Dein Handy hat welchen Typ. Ups auch Lithium Ionen. Lebensdauer der Handy Accus. Mal sehen 4 JAHRE AB WANN LÄSST DIE LEISTUNG NACH . HMM SO NACH 2 JAHREN.Wie lädst du die. AH FAST. Also dann sind die Lithium Ionen Accus vom E Auto andere als die von Handys usw. 😂🤣.Echt jetzt. MAL FÜR DUMMIES. ÜBERALL WO MAN/FRAU IRGENDETWAS MIT GEWALT REINPRESST IST WAS? Antwort 1: Super gut und tut gut. PUNKTE 0. ANTWORT 2: SCHADET UND IST NICHT GUT. PUNKTE 100. MEMORY EFFEKT . GIBTS DEN. Antwort 1: Nein Punkte 0. Antwort 2: Ja Punkte 100. Ist das Problem gelöst, kann es gelöst werden? Antwort1: Ja Punkte 0. Antwort 2 : Nein Punkte 100, da es ein Physikalisch Chemisches Gesetz ist ( Ekektronische Spannungsreihe, Umkristallisation....). ALSO WENN DU NICHT GOTT BIST UND DIESE NATURGESETZTE ÄNDERN KANNST, DANN BITTE LIES BÜCHER LERNE UND DANN KOMM WIEDER. EVTL.KÖNNEN WIR DANN IDEOLOGIEFREI AUF AUGENHÖHE REDEN. ANSONSTEN PLAPPERST UND STAMMLELN DU NUR . WISSEN IST MACHT,NICHTS WISSEN IST EINE IDEOLOGIE/ MACHT SCHON WAS AUS. BITTE VERSCHONE UNS MIT DEINER UNWISSENHEIT. DANKE. ICH KANN NOCH TIEFER IN DAS THEMA EINTAUCHEN, ABER DAS WIRST DU NICHT VERSTEHEN. NUR FACHLEUTE KÖNNEN DAS. DU BIST KEINER. LEIDER . ALSO MUND HALTEN LESEN , LERNEN UND ZUHÖREN.
Big poppa Pump
Big poppa Pump Vor 11 Tage
Bei schnell laden leider der Akku nicht dramatisch.
Dark Mode
Dark Mode Vor 12 Tage
Bei Car Maniac wärst du jetzt auseinander genommen und dir hätte man gesagt, dass du keine Ahnung hast von E-Mobilität. Aber die Elektrojünger möchten das nicht hören.
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